來源：連接器世界網(wǎng)公眾號 作者：陳思瑜
世界前三的連接器企業(yè)和國內(nèi)前五的鋰電池企業(yè)，聚在一起要干什么？
近日，泰科與億緯鋰能在廣東惠州簽署了合作備忘錄。
泰科將在汽車和儲能領(lǐng)域，尤其是電動汽車連接器和儲能系統(tǒng)連接器方向展開廣泛且深入的合作，并為億緯鋰能新一代電池系統(tǒng)平臺優(yōu)先提供產(chǎn)品及解決方案。
泰科與億緯鋰能兩大行業(yè)巨頭的合作，將帶來什么風(fēng)向標？
電池企業(yè)在鋰電產(chǎn)業(yè)困境下的自救
新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的需求增長，包括電池制造、電子元器件連接器等領(lǐng)域，形成了一個龐大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
當(dāng)前，鋰電產(chǎn)業(yè)正面臨著價格戰(zhàn)與產(chǎn)能過剩的挑戰(zhàn)，出海成為電池企業(yè)的「逃生出口」。
億緯鋰能作為全球領(lǐng)先的電池企業(yè)，以全場景鋰電池平臺為核心優(yōu)勢。今年上半年的全球儲能電芯總出貨量僅次于“寧王”寧德時代，位列第二（數(shù)據(jù)源于InfoLink Consulting）。
然而，億緯鋰能今年上半年的營收卻下滑了5.73%，且相比于儲能領(lǐng)域的高增長態(tài)勢，其動力電池業(yè)務(wù)及毛利率均呈下降趨勢。
泰科電子作為全球第一的連接器廠商，多年來在汽車電子領(lǐng)域積累了絕對性的優(yōu)勢。對億緯鋰能來說，借助泰科在全球范圍內(nèi)的市場渠道和客戶資源，能深度擴展動力電池海外市場。
對于雙方的合作，億緯鋰能總裁劉建華給出了很高的期望：“很榮幸與世界級企業(yè)TE攜手合作，本次合作將促使億緯團隊汲取更多國際化經(jīng)驗，進而更好地拓展海外市場，期待與TE合作共贏。”
泰科方也表示將全力支持億緯鋰能面向全球進行市場開拓和品牌推廣。
那么，與億緯鋰能進行戰(zhàn)略合作，對泰科又有何意義？
泰科構(gòu)建本土供應(yīng)鏈
吃定中國新能源市場蛋糕
隨著全球新能源市場的不斷發(fā)展壯大，泰科繼續(xù)咬緊新能源汽車與儲能賽道，不放過在萬億賽道中喝湯的機會。
近年來，泰科持續(xù)加強拓展電動汽車連接器和儲能系統(tǒng)連接器業(yè)務(wù)，特別是新能源汽車領(lǐng)域。
據(jù)了解，泰科去年的交通領(lǐng)域業(yè)務(wù)實現(xiàn)了環(huán)比增長，汽車電子領(lǐng)域正是增長主力。而在第三季度的業(yè)績表現(xiàn)中，泰科凈銷售額達到了40億美元，在全球汽車產(chǎn)量下降背景下，公司的汽車業(yè)務(wù)仍能實現(xiàn)4%的自然增長。
中國新能源汽車市場是全球最大的汽車市場。8月我國新能源汽車零售量為102.7萬輛，環(huán)比大幅增長17%。如何抓住這個龐大的市場，對泰科來說，是個不小的挑戰(zhàn)。
在與億緯鋰能的合作中，泰科表示將緊密圍繞億緯鋰能對電池包內(nèi)部電器連接未來五年的業(yè)務(wù)規(guī)劃。
一方面，借助億緯鋰能的品牌效應(yīng)，泰科能夠在新能源汽車和儲能領(lǐng)域進一步整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，提升知名度與認可度，加速在中國市場的滲透和應(yīng)用。
另一方面，通過與億緯鋰能等本土企業(yè)的合作，泰科可以更好地理解中國客戶的需求，提供定制化的解決方案，并加速產(chǎn)品從設(shè)計到量產(chǎn)的進程。
泰科首席執(zhí)行官Terrence Curtin曾表示：將持續(xù)投資于包括混合動力汽車和電動汽車、可再生能源及人工智能等關(guān)鍵趨勢。
為了不斷提升市場競爭力、穩(wěn)固市場地位，泰科未來將繼續(xù)與新能源產(chǎn)業(yè)上下游綁定，深入國內(nèi)OEM供應(yīng)鏈體系，加強本地供應(yīng)鏈建設(shè)。
泰科與億緯鋰能合作
給連接器行業(yè)帶來什么風(fēng)向標
在全球能源轉(zhuǎn)型的大潮中，新能源產(chǎn)業(yè)正處于一個黃金發(fā)展期。新能源汽車和儲能市場的迅猛增長正在深刻地改變連接器行業(yè)的面貌，新能源連接器的市場潛力逐漸顯現(xiàn)。
在汽車電子領(lǐng)域的市場布局中，泰科汽車事業(yè)部進行了與本土OEM廠商、自動化設(shè)備廠商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作的系列動作，在整車線束、汽車智能化等方面進行了優(yōu)化升級與產(chǎn)品迭代。
面對電池儲能萬億級賽道，泰科選擇與電池行業(yè)大廠億緯鋰能合作，為電池儲能系統(tǒng)平臺提供新的連接方案，增強對汽車電子市場的縱深布局，擁抱儲能新藍海。
全球連接器行業(yè)頭部大廠持續(xù)向新能源汽車與儲能市場發(fā)力，意味著這一領(lǐng)域的競爭將更加激烈。
對連接器小廠商來說，與其擔(dān)憂其是否會擠壓自身生存空間，不如積極把握新市場，打通進入新供應(yīng)鏈的渠道，塑造產(chǎn)品獨特性，謀求新合作可能。
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