來源：深圳特區(qū)報 作者：李萍
8月1日，國新辦舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，對深中通道正式通車對粵港澳大灣區(qū)發(fā)展帶來的利好問題等，國家發(fā)展改革委副秘書長肖渭明回答記者提問時表示，現(xiàn)在深圳到中山的車程由原來的兩個小時縮短到半個小時以內(nèi)，東西兩岸更加通暢，大大提升了珠江口東西兩岸人員、貨物等流動，有力推動了深圳等東岸城市優(yōu)勢發(fā)揮和輻射帶動作用，為大灣區(qū)的融合發(fā)展注入了新的動力。
他說，深中通道是珠江口上的又一座彩虹橋，這是繼港珠澳大橋以后，大灣區(qū)建成的另一個超大型交通工程。深中通道既是大灣區(qū)設施聯(lián)通的重要樞紐，也是推進實施區(qū)域重大戰(zhàn)略的一項標志性工程。開通一個月以來，車流量超過300萬輛次，平均每天10萬輛次，承擔了跨珠江口總車流量的近四分之一。
同時，對我國一系列區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略的進展等問題，肖渭明回應指出，黨的十八大以來，習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了一系列的區(qū)域重大戰(zhàn)略，國家發(fā)展改革委會同有關方面，認真抓好貫徹落實，不斷建立健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的體制機制，支持各地依托資源稟賦、發(fā)揮比較優(yōu)勢，走出了一條合理分工、優(yōu)化發(fā)展的新路子，推動形成優(yōu)勢互補、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局。
粵港澳大灣區(qū)建設方面，“港車北上”“澳車北上”等便捷舉措加快實施。橫琴、前海、河套、南沙等重大開放合作平臺活力增強，現(xiàn)在香港、澳門的老百姓到深圳、珠海購物已經(jīng)成了一種潮流。
（作者系深圳特區(qū)報駐京記者）
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